金属的精密加工及特殊处理技术是解决生产问题

　　精密与特种加工技术的产生也是为了解决一系列制造业所面临的问题。

　　(1)各种难切削材料的加工问题。 如硬质合金、钛合金、耐热钢、淬火钢、不锈钢。金刚石、石英、锗、硅等各种高硬度、高强度、高韧度、脆性强的金属及非金属材料的加工。

　　(2)各种超精密、光整零件的加工问题。如表面质量和精度要求很高的航空航天陀螺仪、精密光学透镜、激光核聚变的曲面镜、高灵敏度的红外传感器等零件的精细表面加工， 该类零件的形状和尺寸精度要求在 0.1 微米以上，其表面粗糙度 Ra口值要求在 0.01 微米以下。

　　(3)特殊零件的加工问题。如大规模集成电路、光盘基片、复印机和打印机的感光鼓、微型机械和机器人零件，以及细长轴、薄壁零件、弹性元件等低刚度零件的加工。

　　此外，近年来，提出和发展了电铸、晶体生长、分子束外延、快速成形加工等加工方法， 突破了传统加工大多局限于分离去除加工和表面结合加工的概念。特别是快速成形加工，它是一种利用离散、堆积成形技术的分层制造方法： 将一个三维空间实体零件分散为在某个坐标方向上的若干层有很小的三维实体， 由于厚度很小， 可按二维实体成形，再叠加而得到所需零件的原型。

　　金属的精密加工及特殊处理技术

　　下游客户用于靶材溅射的机台十分精密，对溅射靶材的尺寸要求很高，较小的偏差会影响溅射反应过程和溅射产品的性能，公司拥有一批加工中心、数控车床等大型精密加工设备，能够对产品尺寸和偏差进行精确的控制，产品尺寸公差在10微米以下，表面粗糙度在0.4微米以下。

　　精密与特种加工技术的应用现状及发展趋势

　　在航空航天、武器装备及发动机的设计中，整体构件设计被越来越多地采用如图 1.2 所示的整体叶轮、整体径向扩压器、整体机匣等。

　　整体构件的设计制造逐渐成为航空航天、 武器装备及发动机设计制造的发展方向，对于实现武器装备轻量化、 小型化、自动化、精确打击、全寿命可靠、高性能价格比等目标，具有重要推动作用。另外，在现代高速列车、大型船舶、先进涡轮机械等工业产品中，整体构件设计也逐渐获得应用，对于提高功率、提高速度、提高产品可靠性，以及节能减排、改善环境，都具有重大意义。

　　然而，由于整体构件的几何构形复杂并且材料难以加工，其整体制造已经成为世界性制造技术难题， 各先进工业国都在努力研究开发相关制造技术，以求优质、高效、低成本、快速地制造整体构件。

　　对于一般由不锈钢、 锅合金、甚至部分由钛合金材料制成，加工可达性较好的敞开式整体构件，利用传统加工工艺(如数控铣削、精密铸造等)已经能够较好地完成加工，即便如此，国外发达国家仍在大力研究新工艺、新方法，以求降低生产成本、提高加工精度;

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